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比亚迪e1 VS 欧拉R1:爱情都不保值,但欧拉保值!

2019-6-28 16:04| 发布者: wangke| 查看: 38| 评论: 0

摘要: 近日,双宋离婚,李晨和范冰冰分手,娱乐圈炸出了一系列猛料。宋仲基和宋慧乔结婚才两年,让人一时间觉得爱情似乎也太不保值了。爱情保值难,但爱车保值容易,欧拉推出了“保值换购”和“七天无忧退车”两大福利政策 ...

近日,双宋离婚,李晨和范冰冰分手,娱乐圈炸出了一系列猛料。宋仲基和宋慧乔结婚才两年,让人一时间觉得爱情似乎也太不保值了。爱情保值难,但爱车保值容易,欧拉推出了“保值换购”和“七天无忧退车”两大福利政策,第一年保值率可高达70%,秒杀市面上一众“油改电”车型,获得广大消费者疯狂大call。

 

 

其实,时代的发展总不乏英明的“预见者”,在众多厂商沉迷于以”油改电“、”政策车“骗取补贴的同时,以欧拉、比亚迪为代表的新能源电动车厂商始终坚持正向研发和科技创新促进品牌发展,这样的做法让二者面对补贴退坡”从容淡定“,但也催生了欧拉R1与比亚迪e1两款电动小车在市场的狭路相逢。

 

(欧拉 R1)

 

小车界上演”关公战秦琼“,老牌战新秀谁能笑傲江湖

 

在众多国产电动小车中,比亚迪e1和欧拉R1无疑是最受瞩目的明日之星,二者体型小巧,操控灵活,纯电驱动的特点十分符合当前消费者的需求。

 

(比亚迪 e1)

 

单看外表,两款小车都是”靓“点十足,走路拉风。但抛开感性的”枷锁”,销量往往更能客观反映车辆的品质和性能。通过5月份比亚迪与欧拉官方数据对比,被比亚迪寄予厚望的比亚迪e1表现并不理想,5月份销量仅为1249辆;而依托纯电动平台—ME平台的欧拉R1自上市以来,始终保持销量4000+的增长态势,5月销量达到4541台,是比亚迪e1的3.6倍!

 

王者皇冠难抵市场否定,比亚迪低质低价难得人心

 

为什么明明头顶新能源车王者光环,却在欧拉R1和消费者面前”折戟沉沙“?这样的尴尬归咎于比亚迪e1不高的性价比和缺乏精致感的产品品质。

 

(欧拉 R1)

 

为了吸引消费者购买,比亚迪e1推出了6.59万、7.29万和7.99万三个版本,但却毫无诚意的仅给7.99万高配版本搭配了DiPad旋转大屏,由于缺乏屏幕的配置,其他两个版本不仅无法实现多媒体影音娱乐、人机交互、车辆信息查询等功能,甚至连倒车影像都被”阉割“。这样的操作,不仅缺乏诚意,而且性价比也不忍直视;另一方面,为了节约成本,e1的整车配置缺乏精致感,毫无任何包裹的后门门板、充满历史感的手动拔销式门锁等,连六七万的大众神车都不敢这么做。也正是这样的操作,让无数消费者对比亚迪品牌彻底”粉转黑“。

 

精品路线受捧,ME平台助力欧拉R1优势尽显

 

区别于比亚迪e1的低门槛套路,坚持主打精品小车路线,立足消费者需求欧拉R1凭借高性能和高性价比自上市以来就赢得了消费者的认可,并通过国内首个纯电动车平台—ME平台的加持,实现了价格和性能秒杀比亚迪e1,形成了高颜值、大空间、更智能、长续航的绝对优势。

 

ME平台)

 

高颜值:由于继承了F0的先天优势,比亚迪e1凭借“圆润”的外表,塑造了电动车界的萌物,可爱动人。尽管颜值在线,比亚迪e1依然没有突破早先车辆的外形限制,只是基于前辈基础的“改头换面”。相比之下,以纯电平台加持打造的欧拉R1截然不同。基于ME平台,欧拉R1彻底挣脱燃油车结构束缚,外观萌系可爱,复古不失大方,实现了电动车全外观的重新打造。不仅如此,为了迎合女性用户喜爱,欧拉R1版本化定制也让颜值大放异彩,草莓红和珊瑚橙两种时下最流行的配色方案深得年轻人的青睐。

 

大空间:欧拉R1彻底改写了小车=小空间的电动车魔咒,通过集成化电路和四轮四角的设计,欧拉R1实现了轴距与车长占比超过70%,全车轴距达到2475mm,为消费者带来了舒适的空间感。而相比之下,比亚迪e1轴距多少有些“迈不开步子”,尽管在设计方面下了不少功夫,但轴距2340mm已成为该车的极限,虽然数字仅差135mm,但空间感受却是天壤之别。

 

(欧拉 R1内饰)

 

更智能:通过搭载的科大讯飞智能语音识别系统,一句“你好,小欧”即可实现欧拉R1所有版本动口不动手的智能操控,远程操控和智能控制让驾车成为一种享受。相比之下,比亚迪e1多少有些“小气”,仅高版本搭载的DiPad旋转大屏实现的人机交互和倒车影像,却无法在全系推广,一切尽在不言中。

 

长续航:如果觉得外观空间都不值一提,那么相信选电动车的朋友绝对在意续航的硬条件。作为老牌电动车品牌比亚迪的嫡系,比亚迪e1通过搭载的电最大功率45kW的电机,最大扭矩可达110Nm,结合32.2kWh的三元锂电池的配合,综合工况续航里程为305km,整体表现已属于同类中的拔尖人才。但由于缺乏系统的三电优化和科学设计,比亚迪e1的综合续航依然不如欧拉R1。通过ME平台对三电系统的优化,欧拉R1实现了续航能力的大幅度提升,综合工况续航里程可达到351km,让短途旅行和上下班通勤轻松无阻碍。

 

(欧拉 R1)

 

在补贴退坡已成定局的今天,电动车行业即将进入了比质量、看销量的良性发展下半场。在这样的前提下,以打造精品小车为路线的欧拉R1彻底区别于老牌电动车厂商比亚迪e1低质低价的发展路线,凭借高颜值、大空间、更智能、长续航的综合实力引领电动车行业正向发展。如今即便爱情不保值,但欧拉保值,其首创的“保值换购”和“7天无忧退车”两项福利政策,第一年保值率可高达70%,相信在欧拉R1为代表的国产小车引领下,中国的电动车市场定然一片坦途,迎来更加辉煌的未来。


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